Mes premiers mots en suedois

Pour me rendre au labo, vous l'avez compris, je dois prendre le train, puis enventuellement le bus.

Stockholm est une capitale de 900 000 habitant (à peut pres comme la CUB) où la circulation est très difficile en voiture car la ville est reparties sur 17 iles. Pour aller d'un point à un autre, il faut donc passer d'une ile à l'autre, on a l'impression de passer son temps à traverser des ponts....

Il faut aussi savoir qu'il y a des zones de circulations avec des peages urbains qui prennent les plaques d'immatriculation en photo lorsque tu change de zone et qui t'envoie la facture à la fin du mois. Autan dire qu'avoir une voiture en ville, n'est sans doute pas l'idée la plus économique.

Il faut donc prendre les transports en communs. Comme vous pouvez le voir, il y a tout un réseau de lignes, centré autour de Stockholm C/T-centralen, autrement dit, la gare centrale de Stockholm. Si si, je vous jure.
 

 A priori, rien de compliqué. Le soir de mon arrivée, je devais prendre la ligne de metro T18 pour rejoindre ma chambre d'hote. Mais une fois sur place, impossible de trouver cette ligne 18, ni aucune autre d'ailleur, car en effet, ici l'important ce n'est pas les valeurs, mais les couleurs!! Il y a en fait 3 lignes de Metro, notées T, des lignes de RER, notées J et des lignes de trains nationaux notées L, simple, non?
Chaque ligne de métro ou RER se divise en plusieurs embranchement, au niveau des extrémités. Sur le quai, il faut donc bien choisir sa couleur, puis connaitre le nom des termini (c'est bien le pluriels d'un terminus, non?) pour connaitre la direction du train. Vu qu'il n'y a pas 36, passé la première surprise, c'est plutôt simple pour s'y retrouver. Encore faut-il savoir à quelle station vous voulez descendre, car si je vous dit que la station Älvsjö se prononce "èlreu", imaginez, si vous voulez aller à Rådmansgatan ou Södertälje!! Heureusement, en plus de la petite voix qui annonce les arrêts, il y a aussi des panneaux d'affichages dans les rames qui vous avertissent. Après plusieurs jours, on s'habitue à la prononciation suédoise, et on apprend même de nouveaux mots!!! Ainsi, mais si les RER suédois est plutôt ponctuel et fiable, j'ai eu l'occasion de découvrir que "Beräk. ny tid" est l'abréviation de "retardé jusqu'a..." et que "Inställd" veut dire "annulé".

En tenant egalement compte du large reseaux de bus, les transports en commun sont donc plutot efficaces pour se deplacer. Derniere petite curiosité pour acheter son ticket, ça depend du nombre de zone de circulations que vous comptez traverser, comme à Paris. Vous achetez donc un "carnet" de tickets qui se presente sous forme d'une bandelette. Pour une zone, ça vous coute 2 coupons sur votre bandelette, 3 coupons pour 2 zones et ainsi de suite jusqu'a 3 zones qui vous coutera donc..... 4 coupons!
Il egalement possible d'acheter son billet par sms (si on a un operateur suedois), on reçoit alors je sais pas trop quoi ( un code? un code barre? une photo d'un ticket de bus?) que l'on montre au guichet pour pouvoir passer. Pour faire plus simple, j'ai pris une carte mensuelle que je peux utiliser dans toutes les zones et dans tout les sens.